Eurolarge Innovation

Par son positionnement central sur le littoral atlantique breton, Lorient Technopole Innovation a, depuis sa création en 1996, accompagné de nombreux projets afférents aux technologies destinées à la course au large : matériaux composites, électronique, mécanique, audiovisuel...
Forte de cette expérience et en réponse au besoin de reconnaissance collective de cette filière industrielle régionale, LTI en accord avec la Région Bretagne, Le Département du Morbihan et Cap l'Orient entend focaliser son champ d'intervention sur l'accompagenement et l'animation de cette filière à travers le label Eurolarge Innovation

Les grandes Unités de plaisance

	Salon Boot Dusseldorff - janvier 2006

Un contexte nouveau

Depuis plusieurs années, le secteur de la grande plaisance enregistre un fort dveloppement, que ce soit en construction neuve comme en Refit & Repair.
Des évolutions réglementaires vont venir modifier une partie du contexte général et il est indispensable de rester informé sur les conséquences de ces évolutions.

Une opportunité pour la Bretagne Sud

D'un point de vue économique, la Bretagne Sud a toujours affirmé un rôle d'excellence en matières de construction et de réparation navale. Au cours des dernières années, le territoire régional s'est doté d'infrastructures et d'outils performants.
Les compétences développées en Bretagne Sud démontrent la vitalité des entreprises dans de nombreux domaines : construction de yachts, d'unités de course en carbone, préparation pointue d'unités de course, réels savoir faire en électronique, gréement, voiles, etc.

Un axe de diversification économique du Pays de Lorient

Etude de marché et action de veille permettent à l'AudéLor d'accompagner la filière Construction/Réparation navale présente sur son territoire vers un axe de diversification : le Refit & Repair dans la grande Plaisance.

Des outils à la mesure des ambitions du territoire

Le territoire a réalisé de gros investissements de rénovation de ses infrastructures portuaires et dispose aujourd'hui :

• d'une plateforme de travail de 3 ha équipée d'un système de récupération et de traitement des eaux de carénage conforme aux réglementations sur le respect de l'environnement
• d'un élévateur de 650 T
• d'un chariot de 150 T permettent d'optimiser les manoeuvres d'entrées/sorties vers des strcutures couvertes.

C'est dans ce contexte qu'AudéLor et Cap l'Orient organisent le séminaire construction navale dont la cinquième édition a eu lieu le 4 avril 2008 à Lorient.